Entry tags:
Кругобайкалка: тем временем домкрат неспешно двигается
Регулировка колес поддержки на моем веле, фотка двухмесячной давности (свежак будет позже).
Сейчас остается закрепить продольные рамы жесткости и можно проводить испытания в Москве :-)

no subject
(Anonymous) 2009-03-16 05:15 am (UTC)(link)Меня зовут Владимир, я из Иркутска. Мы с друзьями решили летом собрать 3 велодрезины из 6 байков для поездки по КБЖД (Кругобайкальской ж/д). Продумывали и просчитывали конструкцию сами, поскольку в интернете мало чего есть про это дело, и поскольку сами инженеры путей сообщения. Но вот случайно наткнулся на вашу конструкцию, очень интересно и аккуратно с инженерной точки зрения.
Если вы не против, поделитесь пожалуйста информацией - из чего сделаны ролики (полиамид или что-то другое?), где они были куплены или изготовлены на заказ? Нам бы это очень помогло, поскольку единственные колеса с ребордами которые мы нашли в интренете стоят около $70 за колесо... С учетом доставки из Питера до Иркутска нам это выйдет по цене еще одного велосипеда.
А недорогие металлические колеса-ролики поставить невозможно по причине наличия путевой сигнализации. Нельзя допускать наличия контакта рельсами - как между двумя нитками пути, так и вдоль каждой нитки. Иначе путевая охрана тутже зафиксирует неличие постороннего транспорта на путях.
Надеемся на сотрудничество с единомышленниками!
С уважением, Малышев Владимир.
e-mail: mv-baik@yandex.ru
no subject
no subject
Да, и если Вы находитесь в окрестности москвы - может можно посмотреть Вашу дрезину (детали дрезины) вживую? Можете рассказать о процессе эксплуатации?
Заранее спасибо, Паша
no subject